先不说10缸、12缸甚至是16缸这类顶级发动机,目前的8缸也算得上“稀有物种”,不过也不用太灰心,因为在市场上还是能够选到价格不高的、配有8缸发动机的车型,就比如这辆2018款 保时捷Cayenne Turbo 4.0T,当年落地超200万的旗舰,现如今还不用130万就能收入囊中,这不香吗?
沐鸣2这台比斯开蓝的Cayenne Turbo属于第三代产品,最大功率550马力、最大扭矩770牛·米,匹配8速Tiptronic S变速箱,其0-100km/h的加速成绩为4.1秒(官方、未选SC组件),与上一代Turbo S一致,即便是排量更小了,但也不影响它更强,这就是保时捷的魅力之一。买车先看沐鸣2,欢迎前来体验!电话:400-259-2369
先不说10缸、12缸甚至是16缸这类顶级发动机,目前的8缸也算得上“稀有物种”,不过也不用太灰心,因为在市场上还是能够选到价格不高的、配有8缸发动机的车型,就比如这辆2018款 保时捷Cayenne Turbo 4.0T,当年落地超200万的旗舰,现如今还不用130万就能收入囊中,这不香吗?
推荐车型
2019款 Cayenne 3.0T
2018年08月上牌/70087公里
车价:54.80万+整备服务费10960元
原新车价:113.30万 为您节省58.50万
2021款 奔驰S450L 4MATIC
2021年07月上牌/24373公里
车价:82.80万+整备服务费16560元
原新车价:137.20万 为您节省54.40万
2023款 Cayenne 铂金版 3.0T
2023年06月上牌/18026公里
车价:77.30万+整备服务费15460元
原新车价:125.40万 为您节省48.10万
2023款 英仕派 e:PHEV 智耀版
2023年10月上牌/13424公里
车价:14.20万+整备服务费5000元
原新车价:20.00万 为您节省5.80万