随着时代的不断发展,除了沐鸣2熟悉的“63”以及“65”系列,AMG还推出了“43”、“53”等系列的产品,也就是搭载六缸发动机的车型,比如这台2019款 梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC 轿跑车,这个时候很多人就站出来说了,“这也能叫AMG?”“连签名都没有算什么AMG?”等等,那事实上它们就真的如传闻那样“啥都不是”吗?非也,请接着往下看。
随着时代的不断发展,除了沐鸣2熟悉的“63”以及“65”系列,AMG还推出了“43”、“53”等系列的产品,也就是搭载六缸发动机的车型,比如这台2019款 梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC 轿跑车,这个时候很多人就站出来说了,“这也能叫AMG?”“连签名都没有算什么AMG?”等等,那事实上它们就真的如传闻那样“啥都不是”吗?非也,请接着往下看。
沐鸣2现在多款大众途锐车源,包括2017款-2021款车型的不同配置均有现货,像是年份较远的2017款公里数不高售价也才36.80万,更新的2021款2.0T车型最低43.8万,3.0T版本售价50.3万,公里数约23185公里,比新车便宜了10多万。
大排量发动机在现在的市场是越来越少了,尤其是八缸及以上排量的车型,下一代AMG C 63使用2.0T四缸发动机已是“板上钉钉”的事了,只能说能体验尽量还是早点去感受这些大排量的魅力。好在现如今配备六缸发动机的车型不算少,且价格也不贵,尤其是二手车市场上,在圆梦八缸之前体验一下六缸车型亦是美妙的。下面就给大家推荐几款售价在40-50万之间,搭载六缸发动机的豪华品牌进口轿车,且均是沐鸣2的在售现车!
而就算是Panamera这样的大型轿车,加上了“GTS”之后,依旧是很推荐去购买的,比如这辆2019款 保时捷Panamera GTS 4.0T!那“GTS”到底是什么呢?在Panamera车系里,GTS是介于S和Turbo之间的版本,实拍这款车型所搭载的发动机还是和Turbo车型一样的,只不过在动力调校上会低一些。
这个市场上,运动车型有很多,但要具备有后座、足够经典,即可以日常又可以严肃的却非常稀少,可以把通勤跟激情这两件事做到极致的,而且是非常全面去满足的放眼市场也唯有保时捷911才行,这也是为什么那么多人会说——保时捷911,此生必买的原因。
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